铁路新规明确列车有权拒绝“买短乘长”旅客继续乘车：防止严重超员
铁路新规明确列车有权拒绝“买短乘长”旅客继续乘车，这一规定主要是为了防止列车严重超员，从而引发各类风险，并有效保障列车运行安全秩序和旅客乘车体验。以下是关于这一新规的详细解读：
一、新规背景
发布时间：2024年9月1日，2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》（简称《国铁集团客规》）在铁路12306网站全文发布，并于当日起施行。
主要变动：除了将此前已实施的举措（如扩大车票改签办理范围、增加实名制购票有效身份证件类型）写入新规外，修订越站乘车条款成为了此次国铁集团客规变动的一处重点。
二、新规内容
越站乘车条款：
原规定：在2023版《国铁集团客规》中，第三十五条规定“旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车可予以办理，核收越站区间的票款”。
新规定：2024版《国铁集团客规》第三十五条明确，旅客要求越过车票到站继续乘车时，同样须在原车票到站前提出，但在有运输能力的情况下列车可予以办理，并核收越站区间的票款；若列车无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。
三、新规影响与目的
防止列车超员：新规的主要目的是防止列车在运能紧张的情况下因“买短乘长”现象导致严重超员，从而可能引发的安全风险。
保障安全秩序：通过明确列车在无运输能力时有权拒绝补票和继续乘车，新规有助于维护列车的运行安全秩序。
提升乘车体验：减少因列车超员而导致的拥挤、舒适度下降等问题，提升旅客的整体乘车体验。
四、实施细节
补票规定：当列车有运输能力时，旅客仍可按照原规定在原车票到站前提出补票申请，并支付越站区间的票款。
无运输能力处理：若列车无运输能力，列车将拒绝旅客的补票和继续乘车请求。此时，对于无票继续越站乘车的旅客，站、车均可拒绝其进站、上车或责令其下车；对责令其下车的旅客，其未使用至到站的票款不予退还，运输合同即行终止。
五、总结
铁路新规明确列车有权拒绝“买短乘长”旅客继续乘车，是铁路部门为了保障列车运行安全秩序和旅客乘车体验而采取的一项重要措施。这一规定将有助于减少列车超员现象的发生，降低安全风险，并提升旅客的乘车舒适度。同时，旅客在购票和乘车时也应注意遵守相关规定，确保自己的行程顺利无阻。
